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Variodach-Keil Ziel: Betätigung des SLK-Daches, ohne mit einer Hand den Schalter die ganze Zeit festhalten zu müssen. Also Hände frei fürs Anschnallen, Sonnenbrille etc. Material: Radiergummi, empfohlen: Fabrikat „Läufer PLAST-0140“ (50 x 20 x 10 mm) Das ist ein nichtbröseliges Material und somit dauerhaltbar. Gibts im Schreibwarenhandel. Wer einen anderen Rohling verwendet, kann sich an den untenstehenden Maßen orientieren. Es sollte sich aber um ein Material mit hohem Reibungskoeffizienten handeln, damit das Teil nicht aus dem Schalter rausrutscht. Vorzugsweise elastisch, um Fertigungstoleranzen beim Zuschnitt ausgleichen zu können. Werkzeug: Lineal Stift, empfohlen: Permanent-Schreiber mit Strichstärke „S“ / 0.3mm Messer Schneidunterlage Perfektionisten: Schleifpapier 150er und 320er (oder so ähnlich) Zuschnitt: Den Radiergummi laut Skizze zuschneiden Perfektionisten schleifen die Schnittkanten noch mit Schleifpapier glatt, erst 150er Körnung, danach 320er. Dazu das Schleifpapier flach auf den Tisch legen und die Schnittkanten mit mittlerem Druck mehrfach darüberziehen. Verwendung: Der Keil wird zwischen eingerücktem Dachschalter und Schalterfuß eingesetzt und fixiert den Schalter dann in der Kontaktposition. Dazu Schalter zweckmäßigerweise mit einer Hand zwischen Daumen und Zeigefinger rechts und links (nicht: vorne und hinten) greifen, in die gewünschte Richtung bewegen und mit der anderen Hand den Keil einsetzen. Schalter loslassen. Wenn präzise geschnitten wurde, kann der Keil ohne Kraftaufwand eingesetzt werden und hält den Schalter spielfrei in der Schaltposition. Zum Öffnen/Schließen des Daches ohne Wiederhochfahren der Fenster einfach den Keil im richtigen Moment gerade nach oben herausziehen. Den Keil einfach in der Schublade hinter dem Cabriodach-Knopf verstecken. Passt genau um den Zigerettenanzünder. Schublade schließen und weg ist der Keil. Viel Spaß bei‘m Basteln und einen Dank an Bert Sok für die tolle Anleitung!

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