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Thema:  Klackern im D Betrieb
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 Nackenschlag
Auto: CLK 230K (c208)
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Hallo an alle hier im Forum!
Ich hab mich hier angemeldet da ich im Netz nichts passendes gefunden habe. :nein:
Ich fahre seid einem halben Jahr einen CLK 230 K. Nach nun 12000 km habe ich festgestellt das er an der Ampel im D Betrieb ein aufdringliches klackern von sich gibt. Schalte ich auf N, ist es weg. Im kaltem Zustand macht er es nicht, wenn er Betriebstemperatur hat, klackert er los. Ich habe letztens mal auf D gestellt und die "Handbremse" angezogen um mal im Motorraum zu horchen aber ich konnte nicht wirklich feststellen wo es herkommt. Es ist ein gleichmäßiges klackern im Halbsekundentakt, erhöht sich die Drehzahl ist es weg oder ich nehme es nicht mehr wahr. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? :hilfe:
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| 17.09.2015, 08:33 Uhr |
 Posts: 2 | SMART
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spookie
[Moderator]
9.Treffenorganisator
Auto: E320 (w211)
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Ich würde mal in Richtung Wasserpumpe tippen oder das Lager einer Rolle. Fahrzeug anheben damit nichts passiert und dann mal mit einem langen Schraubenzieher, das dicke Ende ans Ohr, abhören, ob man den Verursacher findet.
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Unsere Autos
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| 17.09.2015, 09:34 Uhr |
Posts: 8820 | Maybach-Klasse
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Nackenschlag
Auto: CLK 230K (c208)
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Einer der Rollen hatte ich auch schon in verdacht, mich macht es aber stutzig das es nur bei geringer Drehzahlveränderung (Von D auf N oder P) verschwindet. Das ist ja nur im D Betrieb. Ich hoffe nur das es nicht das Getriebe ist, bei dem Alter ist das ja Quasie schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Wäre schade da ich sehr zufrieden damit bin.
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| 17.09.2015, 09:53 Uhr |
Posts: 2 | SMART
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