 Winold
Auto: SLK 230 K (r170)
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Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit dem 230 Kompressor. Der Kompressor reagiert nicht. Das Steuergerät liefert bei Zündung 12 Volt bzw 14 Volt bei laufendem Motor. Den Magneten kann ich auch messen (4 Ohm). Wenn ich jedoch 12 Volt auf den Magneten gebe zieht er auch jenseits der 2000 Umdrehungen nicht an. Hat jemand eine Idee oder Lösung? Bin für jeden Hinweis dankbar!
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| 05.05.2019, 19:19 Uhr |
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SLK230
Auto: SLK230 (r170)
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Hallo,
ich denke das dann wohl die Magnetkupplung hinüber ist. Gibt es bei DB nicht mehr zu kaufen.
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Gruß
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| 06.05.2019, 15:07 Uhr |
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Winold
Auto: SLK 230 K (r170)
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Da habe ich auch schon dran gedacht. Was mich nur stutzig gemacht hat, ist das der Magnet geohmt werden kann und Spannung da ist. Da müsste doch der Magnet anziehen. Kann man das irgendwie testen? Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Viele Grüße
Winold
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| 06.05.2019, 16:05 Uhr |
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SLK230
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Die Steuerleitung vom Magneten mal trennen und die Magnetkupplung mit externer Spannung versorgen.
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Gruß
SLK230
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| 06.05.2019, 18:12 Uhr |
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Winold
Auto: SLK 230 K (r170)
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Habe ich gerade ausprobiert. Da tut sich nichts. Kein klackern keine Bewegung. Einfach gar nichts. Danke dir für den Tip!
Viele Grüße
Winold
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| 06.05.2019, 19:10 Uhr |
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SLK230
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Dann hat wohl die Magnetkupplung das Zeitliche gesegnet. Bei EBay Kleinanzeigen wird gerade ein Kompressor verkauft.
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Gruß
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| 06.05.2019, 19:13 Uhr |
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Winold
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Wird wohl am günstigsten. Bei eBay gibt's auch noch welche. Dankeschön erstmal und bis bald.
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| 06.05.2019, 19:19 Uhr |
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Winold
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Ich habe jetzt ein wenig gefummelt und festgestellt, dass der Kompressor sporadisch ab ca. 4000 doch mitdreht. Der Magnet zieht auch an. Jedoch ist das K40 Ralais ohne Funktion. Da tut sich nichts wenn ich gas gebe.
Viele Grüße
Winold
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| 08.05.2019, 18:42 Uhr |
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SLK230
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Wenn das K40 defekt sein sollte, sind oft Lötstellen ohne Kontakt. Wenn man diese nachlötet funktioniert das K40 wieder.
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Gruß
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| 08.05.2019, 19:43 Uhr |
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Winold
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Kann das dann auch der Grund sein, dass der Kompressor nicht voll kommt?
Vielen Dank nochmals.
Viele Grüße
Winold
PS: Sorry wenn ich nerve, aber ich habe noch eine undichtigkeit über der Beifahrertür gefunden. Da fehlt so ein kleines Längsstück Dichtung. Finde ich in der Zübehörliste nicht. Hast Du da auch noch eine Idee? Ich mache gleich mal ein Foto.
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| 08.05.2019, 19:51 Uhr |
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SLK230
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Das kann ich nicht mit hundertprozentiger Sicherheit sagen, wäre aber schon im Bereich des möglichen. K40 kostet neu bei DB 200 Euro. Könnte deines wenn es die besagten Lötstellen sind auch reparieren.
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SLK230
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| 08.05.2019, 21:54 Uhr |
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SLK230
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Und...?
gibt es hier auch ein Feedback, was es denn nun war.
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| 16.05.2019, 16:53 Uhr |
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Winold
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Hallo und Entschuldigung das ich mich jetzt erst melde. Ich bin der Ursache nicht mehr weiter nachgegangen. Es gab Probleme beim Kauf. Ich werde mich nochmals melden, wenn ich einen anderen gefunden habe. Vielen Dank nochmals an SLK 230! :top:
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| 16.05.2019, 17:42 Uhr |
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Winold
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Ich verstehe das nicht mehr. Nochmal: Der Kompressor läuft nicht. Ich habe einen neuen Magneten. Wenn ich diesen anschließe, zieht der auch nicht bzw. wird magnetisch. Gebe ich manuell 12 Volt auf den Kompressor, klackt nichts. Das kann doch nicht mehr wahr sein. Wer von euch tippt auf das k40 Steuergerät? Und wer hat noch eine andere Idee?
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| 10.03.2020, 15:44 Uhr |
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SLK230
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Woher hast du denn einen neuen Magneten her? Die sind bei MB nicht mehr lieferbar.
Kann auch sein das dein Motorsteuergerät defekt ist.Das passiert meistens dann, wenn der Magnet einen Kurzschluss hat. Am besten erstmal mit SD den Fehlerspeicher auslesen.
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| 10.03.2020, 16:13 Uhr |
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Winold
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Hallo SLK230,
ich habe einen Magneten im Neuzustand bei eBay Kleinanzeigen erworben. Der Verkäufer hat einen Lexus is200 und braucht den Magneten nicht. Den habe ich mir für 60 € direkt gegriffen. Sieht fast neu aus. Steuergerät kann schon sein. Ich werde mal sehen ob ich jemanden mit SD am Start habe.
Vielen Dank für Deine Mühe!! :)
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| 10.03.2020, 16:54 Uhr |
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SLK230
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Von wo kommst du?
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| 10.03.2020, 17:39 Uhr |
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Winold
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| 10.03.2020, 18:09 Uhr |
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SLK230
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Zu weit weg.... 400Km
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| 10.03.2020, 18:13 Uhr |
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Winold
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Update: Magnet war defekt. Habe jetzt einen anderen eingebaut. Der Kompressor zieht jetzt an, wenn ich 12 Volt daraufgebe. Jedoch schaltet der Kompressor nicht über die Motorsteuerung. Ein zweites K40 Steuergerät brachte auch nicht den gewünschten Erfolg. Diagnose zeigt eine Störung des Nockenwellen Versteller und Nockenwellensensor. Hat noch jemand eine Idee? So langsam weiß ich nicht was ich noch testen soll. Kann es sein, dass ich mein Steuergerät Mal testen lassen muss? Wie gesagt: Ideen willkommen. Viele Grüße.
Winold
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| 09.05.2020, 22:40 Uhr |
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