MB-Treff.de/Forum | Alternative Kraftstoffe

	Hinweis zu Cookies Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen finden Sie hier.
	Diese Meldung nicht mehr anzeigen

Hallo Gast! (einloggen/registrieren)
0 Mitglieder und 527 Gäste online

- Hauptseite -
- Umbauanleitungen -
- Tipps und Tricks -
- Fachbegriffe -
- Ersatzteilpreise -
- Codes -
- Usercars -
- Treffenbilder -
- F1-Tippspiel -
- Topliste -

- FORUM -
- Browserplugins -

- SHOP -

MB-Treff.de/Forum » ~~ Technik und Zubehör ~~ » Alternative Kraftstoffe » E240 Gasumrüstung ?!

Registrieren

Passwort?

Hilfe

Suche

Memberherkunft

Statistiken

Spiele

Das Board hat insgesamt:7770 Mitglieder 527 Besucher gerade online

Thema: E240 Gasumrüstung ?!

Druckversion des Themas

[ - Neues Thema - ] [ - Antworten - ]

Seiten (1): [1]

grinsefuchs

Huhu Community. Ich habe bewusst nen neuen Thread aufgemacht, weil ich über die Suche nichts gefunden habe.

Ich habe vor, meinen E240 2,7l 170PS aus Gas umrüsten zu lassen. Soll ne Prinsanlage werden, welche mir als marktführend beschrieben wurde.

Ich fahre sehr viel über die Bahn, ca.200km am Tag. Nun habe ich mal aufgeschnappt, dass Gas für den Motor bei hoher Geschwindigkeit nicht allzugut sein soll. Die Verbennungstemperatur soll wohl ab 100km/h extrem hoch werden.

Ist da was dran? Bzw. ist es vernünftig auf den Motor bezogen, eine Prins einbauen zu lassen?? Was habt ihr da für Erfahrungen gemacht?

Wäre top, wenn mir jmd helfen könnte.

Greetz

20.07.2009, 19:38 Uhr

Posts: 2 | SMART

Brovning

[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)

Hallo,
ersteinmal Willkommen hier auf MB-Treff.de! :wink:

Hast du dir diese beiden Themen schon durchgelesen?
Geplant: LPG im C240 S202
LPG im S500, SL500 & SLK 230K

Habe das Thema zu Alternative Kraftstoffe verschoben. :verschieb:

__________________
Gruß

Brovning

20.07.2009, 20:10 Uhr

Posts: 9559 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert

mb201

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

Moin.
Also grundsätzlich ist eine Gasanlage zum Sparen gedacht. Von Vollgasfahrten wird von den Herstellern abgeraten.
Grund sind einfach veränderte Bedingungen im Brennraum.
Bei moderater Fahrweise ist das alles noch im grünen Bereich, aber solltest du die Leistung deines Motors stets voll nutzen wollen, solltest du vielleicht eher auf Benzin bleiben.
Ich weiß nicht, ob und wie lange der Motor auf Gas an der Leistungsgrenze durchhält.
Man kann die Anlagen aber auch so programmieren, daß der Motor bei Vollgas automatisch auf Benzin umschaltet. Was aber im Konflickt mit dem Spargedanken steht.

__________________

...ansaugen...verdichten...nageln...feinstauben...

20.07.2009, 20:44 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse

grinsefuchs

Zitat:
Original von mb201:
Ich weiß nicht, ob und wie lange der Motor auf Gas an der Leistungsgrenze durchhält.
Man kann die Anlagen aber auch so programmieren, daß der Motor bei Vollgas automatisch auf Benzin umschaltet. Was aber im Konflickt mit dem Spargedanken steht.

Also, der Spargedanke ist bei meinem 6Zylinder egtl auch nur auf Stadtverkehr bezogen.

Bei Schnitt 180 habe ich 8.2l verbrauch. In der Stadt schlürft er jedoch an den 16Litern.

20.07.2009, 21:04 Uhr

Posts: 2 | SMART

Andretti

7.Treffenorganisator
Auto: SLK 200k (r170)

Zitat:
Original von grinsefuchs:
Also, der Spargedanke ist bei meinem 6Zylinder egtl auch nur auf Stadtverkehr bezogen.

Bei Schnitt 180 habe ich 8.2l verbrauch. In der Stadt schlürft er jedoch an den 16Litern.

Bei Gas brauchst Du natürlich im Stadtverkehr auch mehr, als auf der Langstrecke, also sparst Du proportional gesehen zum Benzin in der Stadt nicht mehr als außerhalb.
Wenn Du also z.B. eine Strecke zurücklegst, wo Du 1/2 Std. durch die Stadt fährst und dabei evtl. 10 Km zurücklegst und anschließend eine Strecke von 60 Km in 1/2 Std. auf der Autobahn, dann sparst Du bei 16L/100Km in der Stadt weniger als bei 8L/100 auf der Autobahn. Das Verhältnis der Fahrzeit in der Stadt zu der außerhalb spielt eine große Rolle beim Gesamtverbrauch.

__________________
Gruß,
mario

20.07.2009, 21:38 Uhr

Posts: 4594 | Maybach-Klasse

mb201

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

Im Prinzip wäre das dann ja nicht problematisch. In der Stadt auf Gas, und auf der BAB mit Benzin.
Aber wie Andretti schon sagte, wann hast du denn die Investition herausgespart?
Das bisschen sparen kannst du dir dann auch sparen...
Wieso hast du denn keinen Diesel? Das wäre doch der passende Motor für deine Anwendungszwecke.

__________________

...ansaugen...verdichten...nageln...feinstauben...

20.07.2009, 22:59 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse

Seiten (1): [1]

[ - Zurück - Antworten - ]

Thema bewerten:
nicht lesenswert	0	1	2	3	4	5	sehr lesenswert

Forum-Jump:

Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.