Hinweis zu Cookies
Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
Weitere Informationen finden Sie hier. 		 
  Diese Meldung nicht mehr anzeigen  
     
Hallo Gast! (einloggen/registrieren)

2 Mitglieder und 242 Gäste online
 
- Hauptseite -
- Umbauanleitungen -
- Tipps und Tricks -
- Fachbegriffe -
- Ersatzteilpreise -
- Codes -
- Usercars -
- Treffenbilder -
- F1-Tippspiel -
- Topliste -

- FORUM -
- Browserplugins -

Fan-Shop- SHOP -

Impressum
Datenschutz
©2025 MB-Treff.de

MB-Treff.de/Forum » ~~ Technik und Zubehör ~~ » Technische Erklärungen » Webasto Standheizung W245 CDI

Registrieren Login Passwort? Hilfe Suche Memberherkunft Statistiken Spiele
 
Das Board hat insgesamt:7780 Mitglieder             244 Besucher gerade online

Thema: Webasto Standheizung W245 CDI

Druckversion des Themas Druckversion des Themas

[ - Neues Thema - ]      [ - Antworten - ]
Seiten (1): [1]
MB-TA besucht im Moment nicht das Board. MB-TA
Hallo Webasto - Profis!

Ich suche ein paar Tips von Profis!
Ich habe schon mehrer Standheizungen verbaut, diesmal soll eine Webasto Thermo Top C in die B-Klasse meiner Frau. Laut Einbauanleitung wird die Heizung beim Benziner inline und beim Diesel parallel in den Wasserkreislauf eingebunden. Außerdem wird beim Paralleleinbau die Umwälzpumpe auf Klemme 15 geschalten, d.h. diese Pumpe läuft dann immer.

Kann mir jemand erklären, warum der Einbau beim Diesel parallel und warum die Umwälzpumpe im Dauerbetrieb sein muß?

:grübel:

Achim
24.01.2011, 18:46 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 2 | SMART | Beitrag 1 mal editiert
Brovning besucht im Moment nicht das Board. Brovning
[Administrator]
4.+24.+33.Treffenorganis.
Auto: E300de (w213)
Hallo,
konntest du den Grund herausfinden?

__________________
Gruß

Brovning
01.02.2011, 17:05 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 9563 | Maybach-Klasse
MB-TA besucht im Moment nicht das Board. MB-TA
... schade, dass bis jetzt niemand eine Antwort weiß! Ich lasse die Heizung nun mal vorschriftsmäßig laufen. Es würde mich halt dennoch sehr interessieren, warum die Wassereinbindung so ist!
01.02.2011, 19:03 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 2 | SMART
majoo besucht im Moment nicht das Board. majoo
Es gibt zwei verschieden heizungstypen einmal die seperat läuft und einmal die über das kühlwasser läuft.

Weil die Heiznug sicher über das kühlwasser läuft und über das Kühlwasser wird dann der Innenraum erwärmt wie als wenn der motor läuft.

Erstens besseres starten im winter weil motor schon vor gewärmt ist.

Die pumpe düfte dann nur laufen wenn die Zusatzheizung an ist.
01.02.2011, 23:40 Uhr Link direkt zu diesem Post anzeigen...    Posts: 13 | A-Klasse
Seiten (1): [1]
[ - Zurück - Antworten - ]

Thema bewerten:
nicht lesenswert
nicht lesenswert
0
1
2
3
4
5		 sehr lesenswert
sehr lesenswert
Forum-Jump:
     
Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.