komische Geräusche beim Kaltstart C180 -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von am 27.11.2007, 18:19 Uhr:

Nun scheint meiner dranzusein ;(

Heute beim Start des Motors in kalter Umgebung vernahm mein Vater kratzende Geräusche und er sprang sehr schlecht an. Wenn der Motor warm ist , ist alles in Ordnung.

Er meinte es sei möglich , dass der Anlasser bald kaputt geht .
Kann das sein ?

Geschrieben von Andretti am 27.11.2007, 18:26 Uhr:

Wie alt ist denn Deine Batterie? Wenn die altersschwach ist, macht sie gerade im kalten Zustand Probleme. Bei warmgefahrenen Motor wurde sie wieder etwas aufgeladen.

Geschrieben von am 27.11.2007, 18:28 Uhr:

Daran hab ich garicht gedacht , dass es die Batterie sein könnte , ich schau mal kurz runter , die Erklärung macht auf jeden Fall Sinn.

Geschrieben von am 27.11.2007, 18:38 Uhr:

:motz: der Vorbesitzer ist ein Vogel ... nichtmal den Aufkleber haben die Helden auf die Batterie geklebt , von wann selbige ist ...

naja , ich schau da mal Morgen noch , ob er gut oder schlecht startet.

Geschrieben von am 28.11.2007, 16:50 Uhr:

Heute bin ich von der Arbeit an mein Auto gekommen , er stand also circa 8 Stunden bei -3°C. Er ist ganz schwer und schlecht angesprungen , wieder nur wenn er kalt ist , warm gibts kein Problem.
Bei der Niederlassung (nicht die unseres Vertrauens) haben wir auch angerufen , der Meister sagte es kann sein , dass sich das Zahnrad , das den Motor andreht , sich bei den Temperaturen eventuell um einen halben Millimeter verzieht und somit Spiel verursacht , was das Geräusch nach sich zieht. Er sagte aber auch , dass das nicht sein muss , aber er glaube nicht , dass das etwas mit der Batterie zu tun hat.

Geschrieben von Verschneutzelt am 28.11.2007, 17:26 Uhr:

anlasser wurd jetz vor nem monat bei mir gewechselt kostagodales warn 360€ nur so nebnbei xD

Geschrieben von Andretti am 28.11.2007, 17:27 Uhr:

Zitat:
Original von Slicer:
..der Meister sagte es kann sein , dass sich das Zahnrad , das den Motor andreht , sich bei den Temperaturen eventuell um einen halben Millimeter verzieht und somit Spiel verursacht ...

Ich hoffe, dass er da falsch liegt.
Kaum auszudenken, was dann bei -20 °C oder +30°C mit dem Teil passiert. Immerhin hat er aber richtig bemerkt, dass bei niedriger Temperatur Metall sich zusammenzieht (aber nicht bei -3°C). Das würde ja in der Tat dann Spiel verursachen. Mit etwas Spiel würde aber der Motor nicht schwerer anspringen, sondern eher bei weniger Spiel also höherer Temperatur.

Geschrieben von am 28.11.2007, 18:10 Uhr:

@Verschneutzelt
8o so teuer , war dein Anlasser kaputt ?

@Andretti
naja ich glaube der Theorie des Meisters auch nicht so ganz. Da liegt der Fehler bestimmt im Detail , so wie beim Wagen meines Vaters mit dem Kupferring ...

Von euch hatte das aber noch keiner , dass er kalt schlecht mit krachen und krächzen und warm ganz normal anspringt ?

Geschrieben von Andretti am 28.11.2007, 18:19 Uhr:

Wie gesagt, bei niedrigen Temperaturen tippt eigentlich jeder bei schwerdrehendem Motor erstmal auf die Batterie. Warum sollte der Anlasser gerade bei ein paar °C weniger schlecht drehen? Am einfachsten kannst Du die Batterie ausschließen, indem Du das Auto einfach mit Hilfe von Überbrückungskabeln und einem 2. Auto startest. :aha:
Am verwunderlichsten finde ich, was auch immer die Ursache ist, dass ein Meister am Telefon eine altersschwache Batterie bei Minus-Graden ausschließen kann. ?(
Die Geräusche sind evtl. auch immer da, nur bei langsam drehendem Motor fallen sie einem halt mehr auf.
Vielleicht hast Du ja auch einen leichten annäherden Lagerschaden am Motor...

Geschrieben von am 28.11.2007, 18:24 Uhr:

Zitat:
Original von Andretti:
Wie gesagt, bei niedrigen Temperaturen tippt eigentlich jeder bei schwerdrehendem Motor erstmal auf die Batterie. Warum sollte der Anlasser gerade bei ein paar °C weniger schlecht drehen? Am einfachsten kannst Du die Batterie ausschließen, indem Du das Auto einfach mit Hilfe von Überbrückungskabeln und einem 2. Auto startest. :aha:
Am verwunderlichsten finde ich, was auch immer die Ursache ist, dass ein Meister am Telefon eine altersschwache Batterie bei Minus-Graden ausschließen kann. ?(
Die Geräusche sind evtl. auch immer da, nur bei langsam drehendem Motor fallen sie einem halt mehr auf.
Vielleicht hast Du ja auch einen leichten annäherden Lagerschaden am Motor...

Überbrücken probier ich mal heut Abend um halb 10 , wenn der andre Wagen wieder da ist ;)

Mach mir keine Angst mit dem Lagerschaden 8o , was wäre denn da kaputt , bzw. warum & , wenn du weißt , wie teuer ?

Geschrieben von Andretti am 28.11.2007, 18:30 Uhr:

Zitat:
Original von Slicer:
Mach mir keine Angst mit dem Lagerschaden 8o , was wäre denn da kaputt , bzw. warum & , wenn du weißt , wie teuer ?

Ich will Dir keine Angst machen... ;)
Am besten ist das Ausschlußverfahren. Teste als erstes, ob es die Batterie nicht sein kann, dann bau evtl. den Anlasser von Deinem Dad bei Dir ein. 8o 8)....Danach siehst Du weiter....

Geschrieben von am 28.11.2007, 18:35 Uhr:

Zitat:

Ich will Dir keine Angst machen... ;)
Am besten ist das Ausschlußverfahren. Teste als erstes, ob es die Batterie nicht sein kann, dann bau evtl. den Anlasser von Deinem Dad bei Dir ein. 8o 8)....Danach siehst Du weiter....

Ich werd auf jeden Fall wieder hier reinschreiben , sobald ich was weiß .
Das mit dem Anlassertausch ist gar keine so schlechte Idee , sollte es nicht die Batterie sein probier ich das mal.

Elektroniker goes Kfz-Mechaniker =)

Geschrieben von Verschneutzelt am 28.11.2007, 18:38 Uhr:

@Slicer: ja anlasser war kapput... also des net der preis nur für anlasser sondern alles drum u. dran mit einbau... lg

Geschrieben von am 28.11.2007, 18:40 Uhr:

wenigstens mit Einbau 8)

wie hat sich das geäußert , dass er kaputt war ?
Ist der Motor nichtmehr angesprungen ?

Geschrieben von Verschneutzelt am 28.11.2007, 19:17 Uhr:

der anlasser ist während einer kurzstrecke "mitgelaufen" das hat man an einem surren gehört... dann ging er nicht mehr an... nur noch wenn man ihn hat rollen lassen u. dann während dem rollen angemacht hat...

Geschrieben von am 30.11.2007, 21:04 Uhr:

Scheint wohl nicht der Anlasser gewesen zu sein , denn ich habe jetzt eine neue Batterie eingebaut (mit allen charmanten Folgen für die Elektronik =) ) und er startet wieder gut .
Abwarten muss ich jedoch trotzdem , denn mittlerweile ist es nichtmehr ganz so kalt draußen , wie vor einigen Tagen.