Gurtpiepser ändern -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von Raphi78 am 12.03.2009, 09:01 Uhr:

Hallo,
wenn man sich beim 203er nicht anschnallt dann beginnt der Piepser sofort laut zu schreien.
Kann man das ändern, dass er so wie es jetzt ist erst leise anfängt und dann lauter wird??

Geschrieben von Capitan-Kriechstrom am 12.03.2009, 21:37 Uhr:

bei den ersten 203 kann man das piepsen mit der startdiagnose ausprogramieren. dann piepst es garnicht mehr.

Geschrieben von Raphi78 am 13.03.2009, 12:40 Uhr:

mein 203er ist Bj. 2004 ..... eigentlich möchte ich das piepsen lassen aber es soll so sein wie bei den neuen, dass es erst leise anfängt und nicht gleich los schreit wie verrückt

Geschrieben von FrIeDeL2k am 13.03.2009, 14:32 Uhr:

Bin verwirrt meiner hat zwar das Zeichen im Kombiinstrument aber Geräusche macht das keine.

War das eine Sonderausstattung?

Oder ist meiner "ausgemacht" wurden?

Geschrieben von Raphi78 am 13.03.2009, 22:07 Uhr:

Ich denke dass deiner entweder ausgemacht wurde oder die der Piepser kaputt ist. Weil das piepsen ist serie.

Geschrieben von Sternefreund am 14.03.2009, 12:29 Uhr:

Hallo,
mich hat das Geräusch auch genervt, zumal ich mich nicht anschnalle.
Lt. Mercedes Benz Werkstatt kann beim W203 vor Mopf der Piepser
nicht abgeschalltet werden sondern nur beim W203 nach Mopf.
Ich habe mir im Tierhandel ein Universalgurtschlossstecker besorgt.
nun piept nix mehr...
Gruss
Sternefreund :top:

Geschrieben von Brovning am 14.03.2009, 19:02 Uhr:

Zitat:
Original von Sternefreund:
Hallo,
mich hat das Geräusch auch genervt, zumal ich mich nicht anschnalle.

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst, oder? :nein:

Geschrieben von Sternefreund am 14.03.2009, 19:54 Uhr:

UPS, was falsches geschrieben....politisch nicht korrekt.....
darum nochmal ...

Ich bin ein Anschallverweigerer!!!! :ja:

Geschrieben von Capitan-Kriechstrom am 15.03.2009, 09:25 Uhr:

@ sternefreund

das ist nicht ganz richtig. wie ich vorher schon geschrieben habe, läst sich der anschnallwarner (piepsen und warnleuchte) bei den ERSTEN 203 abschalten.

Geschrieben von spookie am 15.03.2009, 19:17 Uhr:

Zitat:
Original von Sternefreund:
Ich bin ein Anschallverweigerer!!!! :ja:

Jaaa das war mein Cousin auch....bis er 30m aus dem Wagen geschleudert wurde und starb ;)

Geschrieben von Brovning am 15.03.2009, 21:43 Uhr:

Zitat:
Original von spookie:
Jaaa das war mein Cousin auch....bis er 30m aus dem Wagen geschleudert wurde und starb ;)

Solange jemand nur sich selbst und keine Anderen gefährdet, ist es mir eigentlich egal. Ich kann dabei nur den Kopf schütteln.
Muss jeder selbst wissen...

Geschrieben von Capitan-Kriechstrom am 15.03.2009, 21:57 Uhr:

zur zeit sehe ich es reglmäßig wie die insassen sich bei einem crash verhalten. und die unterschiede zwischen gegurtet und ungegurtet sind schon recht groß.

Geschrieben von FrIeDeL2k am 19.03.2009, 08:59 Uhr:

Mhhh meiner ist Mai 2002.

Hab ich die Bude etwa mit einem disabled Feature bekommen.

Mhhh mal nachprüfen.

Aber ich bin eh gestern in München stehen geblieben.
Er nimmt kein Gas mehr an, Apschlepper meint Kupplung verschließen.

Langsam aber sicher stelle ich fest das C Klasse über 120.000 KM nur noch Werkstatttermine braucht

Allein 2008 habe ich für Wartung und Reparatur 2000 ausgegeben.
Auf den Monat gerechnet samt steuern, Versicherung, Benzin, hätte ich fast Taxi fahren können.

Als Leihwagen, obwohl man noch prüft ob mobiltygarantie geht (Frechtheit finde ich!) stelle ich fest W204 frisst mehr Bezin, 180 Kompressor.

Außerdem ist dieses große Müncher Glaspalast Teil anscheinend nur was für V12 bzw. AMG Kunden.

Wenn das so weiter geht muss ich tatsächlich die Marke wechseln, stehe ich kurz davor...

Geschrieben von FrIeDeL2k am 19.03.2009, 13:52 Uhr:

FYI Kraftstoffpumpe defekt 660 Euro.