Temperaturkompensation an der Tankstelle -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von dreiduke am 06.04.2011, 18:25 Uhr:

Hallo,
ich hatte gerade einen eigenartigen Gedankengang.

In der fliegerei wird der Sprit ja in kg getankt, weil man da, egal bei welcher temperatur genau weiß wie weit man damit kommt.

so beim Auto an der Tanke wird der Sprit in Litern abgegeben.
nun stellt sich die Frage, wenn der Sprit der aus der Zapfsäule kommt das ganze jahr über exakt die gleiche Temperatur hat isses wurscht.
aber wenn nicht..
dann bekommt man im Sommer weniger Sprit (in form von Heizleistung) als im Winter.

Weil ja Diesel und Benzin einen nicht vernachlässigbaren Ausdenungskoeffizienten hat.

und des weiterne stellt sich die frage, wer frisst die Differenz, die Tankstelle, der Lieferant oder wir als Endkunden?

sagen wir wir tanken 100 Liter
bei 5°C dann sind das 83,64 kg Diesel
bei 25°C sind das 82,36 kg Diesel

das sind fast 1,5 kg bzw- nahezu 2L unteschied.
also gut 3€
das aufs Jahr gerechnet is ganz schlön viel.

zumal ich weiß dass die Tankstellen in KG geliefert bekommen.

Geschrieben von Andretti am 17.04.2011, 14:04 Uhr:

Hallo dreiduke,

eine sehr theoretische Rechnung die Du da aufgestellt hast.
Zumal Du ja von einem Mittelwert ausgehen müßtest. (Wie genau das gerechnet wird, sollte man im Zweifelsfall beim Eichamt erfragen). Also würdest Du nach Deiner Theorie draufzahlen, wenn Du nur im Sommer fährst, jedoch nie im Winter.
Oder Du würdest Geld sparen, wenn Du nur im Winter fahren würdest und nicht im Sommer. Bei Ganzjahresbetrieb würde das ganze sich dann allerdings gegenseitig aufheben.

Der größte Denkfehler liegt aber bereits in den Temperaturannahmen. Unten im Erdtank liegen die Temperaturen nicht soweit auseinander und sind relativ konstant das ganze Jahr über. Der Treibsoff kommt also mit der Temperatur unterhalb der Erde durch die Zapfsäule.

Geschrieben von Popey24 am 17.04.2011, 15:20 Uhr:

Da hast du vermutlich recht. :grübel:
Jetzt wirfst du seine schöne Theorie über den Haufen...