Der neue SL (R231) -- MB-Treff.de/Forum

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Geschrieben von Benzer57 am 17.12.2011, 20:11 Uhr:

Habt ihr bestimmt schon gesehen:

Quelle:

http://www.worldcarfans.com/111121339001/2013-mercedes-benz-sl-class-official-images-surface/lowphotos#5

Also mir gefällt er, zumindest mit dem AMG-Paket.
Nicht schlecht, der Specht! :top:

Wie seht ihr das?

Gruß ;)

Geschrieben von AMG-Andy am 17.12.2011, 20:21 Uhr:

Absolut geiles Gerät ! Wie Geil wohl erst der SL Black Series wird :-)

Es wird ja gemunkelt das sogar ein Diesel Einzug halten wird.

Gruss Andy

Geschrieben von spookie am 18.12.2011, 02:09 Uhr:

Die Front gefällt mir überhaupt nicht, die kommt nichtmal ansatzweise an den 230er Mopf 2 ran. Sehr sehr schade. Der Innenraum ist sehr SLS lastig, das gefällt mir gut. Das Heck ist ebenfalls gelungen, wenngleich mir die seit Jahren gleichen Endrohre allmählich auf den Keks gehen. Da kommt nichts neues nach. Zu viel Einheitsbrei.

Geschrieben von Brovning am 17.01.2012, 10:29 Uhr:

Hallo,
ich finde den von vorne ziemlich schick, nur von hinten wirkt er etwas zu rundlich.
Mal sehen, wie er wirklich wird. ;)

Geschrieben von Andretti am 17.01.2012, 18:31 Uhr:

Sehr schön.
Gerade die Front passt sehr gut ins aktuelle Programm und hat nicht mehr so diesen "harmlosen" Einheitslook wie beim R230 und dem C209.
Die Front (Scheinwerfer, Haube und Grill) geht in die aktuelle Richtung der neuen Modelle, hat aber einen sofortigen markanten Wiedererkennungswert des Modells. :top:
Endlich mal wieder ein SL der was die optischen Reize angeht in die Fußstapfen des R129 tritt.

Geschrieben von spookie am 18.01.2012, 23:09 Uhr:

MB selbst sagte vor einiger Zeit, die hohen Schnauzen wären u.a. wegen des verschärften Fussgängerschutzes notwendig geworden, doch schaut man auf den neuen 3er BMW als Beispiel - wo ist da eine hohe Schnauze? Was machen die Bayern besser? Ich mag diese hohen Schnauzen an Roadster/Coupe nicht wirklich.

Geschrieben von Brovning am 23.01.2012, 17:59 Uhr:

Bin heute in der Arbeit über ein paar Infos gesolpert, die wieder einen Richtwert setzen werden:
Der R231 wird eine adaptive Scheibenreinigung bekommen, bei welcher die Scheibenbenetzung in den Scheibenwischer selbst integriert ist. Der Wischer wird von zwei Wasserkanälen durchzogen, so dass bei der Aufwärtsbewegung der eine Kanal geflutet wird und bei der Abwärtsbewegung der andere. Somit ist das Wasser immer dort, wo es benötigt wird. Die Wassereinsparung soll je nach Nutzer bis zu 50% betragen, so dass der Wasserbehälter um 1,7 Liter verkleinert wurde.
Die Scheibenreinigung adaptiert sich, je nachdem ob Winter oder Sommer ist und je nachdem, ob man im Cabrio-Betrieb ist oder geschlossen. Im Cabrio-Betrieb wird weniger Wasser verwendet und dieses wird primär in der Abwärtsbewegung auf die Scheibe gespritzt. Somit kann der Innenraum durch die Scheibenreinigung nicht mehr geflutet werden. :top:
Das System heißt Magic Vision Control und bezieht die Umgebungstemperatur in die Wasserdosierung mit ein. Optional wird es eine Komplett-Heizung des Wischwasssystemes inklusive Wischerblatt geben.

Zur Gewichtsersparnis wird der Rohbau nahezu komplett aus Aluminium bestehen, so dass alleine hierdurch 110kg eingespart werden. Alleinig die Rückwand besteht aus Magnesium, die A-Säulen aus Stalrohren und der Dachrahmen aus Stahlblechen. Hierdurch wird das Fahrzeug ein besseres Schwingungs- und Abrollverhalten bekommen und zur Eindämmung der Schallabstrahlung wird das Dämmkonzept gezielt angepasst.
Von der Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu Stahlblech wollen wir jetzt gar nicht reden... ;)

Erstmalig wurde der Wunsch vieler Akustiker erfüllt und das Soundsystem in das Chassidesign mit eingebunden. Die Basslautsprecher werden nicht in die Türverkleidung gebaut, sondern im Fußraum wurde eine Öffnung in der Stirnwand vorgesehen. Die Hohlräume der Längsträger dahinter werden als Resonanzvolumen genutzt und wurden akustisch angepasst. Hierdurch sollen selbst bei hohen Pegeln die Bässe präzise und verzerrungsarm wiedergegeben werden. Da somit in der Tür mehr Klangraum für die Hoch- und Mitteltöner zur Verfügung steht, konnte man natürlich auch dort gut optimieren.
Intern gibt es bereits den Begriff das "Front-Bass-Lächeln", da jeder, der den Sound erlebt hat mit einem Lächeln ausgestiegen ist... :top:

Geschrieben von spookie am 23.01.2012, 19:32 Uhr:

Möchte nicht wissen, wie teuer nachher der Wischer mal ist, wenn er ersetzt wird.

Geschrieben von Brovning am 23.01.2012, 20:09 Uhr:

Da kommen wieder die Zeiten, wo man nur den Gummi aus dem Wischerarm herausgefrikelt und gewechselt hat, um Geld zu sparen... =)

Geschrieben von spookie am 23.01.2012, 23:38 Uhr:

Echter Fortschritt... :D

Geschrieben von Brovning am 24.01.2012, 07:04 Uhr:

Du musst das als Öko sehen. Ist wesentlich umweltfreundlicher nur den Gummi zu wechseln. Da kann man sich zum Ausgleich locker den SL 63 holen. :rolleyes:

Geschrieben von svedkarla am 22.10.2012, 10:41 Uhr:

Ein Top-Model unter den Benzern! Schnieke, wie wir im hohen Norden sagen. Liegt nur leider grad über meinem Budget. Aber es gibt ja auch günstige Autos der Benzer Klasse wenn man richtig sucht. Muss nächstes Jahr mal drüber nachdenken, ob da was geht. ;)

Geschrieben von Han Schopp am 22.10.2012, 17:34 Uhr:

Hatte mal vor ca. einem Monat die Gelegenheit gehabt einen r231 350 zu fahren. Vom Fahren her war das echt nicht schlicht aber ich mag die Äussere Optik bei dem Auto überhaupt nicht. Aber ansonsten toll. :)