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Geschrieben von andi1179 am 11.03.2012, 17:07 Uhr:
endlich gehts bald los :-)
Geschrieben von max_L am 11.03.2012, 17:11 Uhr:
Der Winter is endlich vorbei *froi* und das sag ich als Ösi =) ;) =) =)
Geschrieben von Brovning am 11.03.2012, 17:12 Uhr:
Freu mich auch schon rießig auf das erste Rennen! :wow:
Geschrieben von thom.mac am 16.03.2012, 19:49 Uhr:
....Schumi hat endlich mal wieder ein Zeichen gesetzt :top: :top: :top: Ich hoffe, es war nicht das letzte mal auf Platz 1. Wenn's gut läuft, verlängert er ja doch um 2 Jahre..........schön wäre es ;) ;) ;) Ich packe die Fahnen wieder aus..... :dance1: :prost:
Geschrieben von Brovning am 17.03.2012, 10:56 Uhr:
Hallo Zusammen,
habe das Qualifying nicht gesehen, daher bin ich vom Ergebnis ziemlich überrascht. 8o
Geschrieben von Andretti am 17.03.2012, 12:53 Uhr:
Bis auf die beiden Red Bull war eigentlich alles vorhersehbar.
Zitat:
Original von Andretti aus einem anderen Thread:
Favorit ist wieder ganz klar Red Bull
Dichteste Verfolger: McLaren
gleich dahinter wenn nicht gleichauf: Mercedes AMG und Lotus
dann erst Ferrari
evtl. größte Überraschung Force India
Die Red Bull sind nicht wirklich so schlecht wie sie im Qualifying aussahen. Im Rennen sollte man sie nicht ganz abschreiben.
Geschrieben von Brovning am 17.03.2012, 13:18 Uhr:
Zitat:
Original von thom.mac:
Ich hoffe, es war nicht das letzte mal auf Platz 1.
Habe mir jetzt die Wiederholung angesehen. Warum Platz 1? War er doch zu keinem Zeitpunkt, oder?
Bin schon sehr gespannt auf das Rennen! :dance2:
Geschrieben von Andretti am 17.03.2012, 13:30 Uhr:
Hallo Jürgen,
thom.mac schrieb das gestern um 19:49 Uhr.
Schumi war "schnellster" im 2. freien Training vor Nico Hülkenberg.
Im 3. Training lag dann schon Hamilton vor Grosjean.
Geschrieben von Brovning am 17.03.2012, 13:37 Uhr:
Achso! :aha:
Geschrieben von Brovning am 18.03.2012, 10:46 Uhr:
Misst, jetzt startete der GP so gut und dann wird es trotzdem eine Nullnummer... :motz:
Geschrieben von Andretti am 18.03.2012, 11:50 Uhr:
Ja leider. Aber Schumi ist gut dabei, bei Rosberg weiß man ja dass er immer gut für eine schnelle Runde ist aber über die Distanz dann doch eher nicht. Mercedes hat einen riesen Schritt nach vorn gemacht.
Red Bull (zumindest Vettel) wird wie erwartet weiter Favorit bleiben nur im ständigen Kampf mit McLaren.
Von Lotus konnte man ja nicht so viel sehen aber die werden auch zumindest mit Grosjean im vorderen Feld mitfahren.
Alonso hat gezeigt, dass man auch mit dem Ferrari mithalten kann. Obwohl Melbourne ja kein Maßstab für die Saison ist. Ist halt eine spezielle Strecke wo auch langsame Autos schnell sein können.
Geschrieben von Brovning am 18.03.2012, 13:06 Uhr:
Bin gespannt, wie das mit den Luftkanälen von Mercedes ausgeht. Ob die nun jeder versucht zu kopieren oder ob diese der Einfachheit halber einfach verboten werden. Die Frage ist dann wie schnell der Mercedes anschließend ohne diesem System ist...
Geschrieben von Andretti am 18.03.2012, 15:10 Uhr:
Zitat:
Original von Brovning:
Bin gespannt, wie das mit den Luftkanälen von Mercedes ausgeht. Ob die nun jeder versucht zu kopieren oder ob diese der Einfachheit halber einfach verboten werden. Die Frage ist dann wie schnell der Mercedes anschließend ohne diesem System ist...
Ja, da bin ich auch mal gespannt. Obwohl ich nicht glaube, dass der Mercedes ohne die Kanäle sooo viel schlechter wäre.
Eine geniale Idee mal wieder von Ross Brawn ein aktives System in ein passives umzuwandeln welches selbst "passiv" vom DRS aktiviert wird. Auch wenn DRS während des GP ja sowieso nur begrenzt eingesetzt werden kann (zum Überholen wenn man in einem 1 sek. Zeitfenster zum Vordermann ist und dann auch nicht überall auf der Strecke).
Im Qualifying kann man es zwar uneingeschränkt benutzen aber wenn Mercedes da allein den entscheidenden Vorteil gehabt hätte, wäre Schumi im GP sicherlich nicht so gut dabei gewesen. Mir ist jedenfalls keine Situation im GP aufgefallen wo er es hätte einsetzen können.
Die FIA sieht es als legal an, da werden wohl alle anderen vesuchen müssen nachzurüsten. Selbst Charly Whiting betonte schon mehrfach, dass ein "F-Schacht, was immer das auch sein mag, nie verboten wurde. Lediglich ein aktives Kanal-System, welches geöffnet und verschlossen werden kann wurde verboten".
Schade finde ich, dass solche innovativen Ideen von anderen Teams immer so ausgelegt werden "Wenn wir gewußt hätten, dass das erlaubt ist, dann hätten wir auch..." oder "Wir wollen klären ob alle Teams die Regularien gleich verstehen..." Es gibt nur 1 Regelwerk und in dem muß man sich bewegen. Zur Not fragt man bei der FIA schon in der Winterpause einfach nach.
Auf die Ideen kommt es an und die scheinen Ross Brawn nicht so schnell auszugehen. :top:
Geschrieben von Andretti am 18.03.2012, 15:24 Uhr:
Hab soeben noch einen aktuellen Kommentar von Christian Horner (Red Bull, wollte ursprünglich Protest einlegen) dazu gelesen.
Zitat:
"Es ist ein kluges System, Hut ab. Aber uns geht es darum, ob es in Ordnung ist", so der 38-Jährige. "Das Frustrierende ist, dass es für nächstes Jahr zweifellos verboten wird, wie immer bei solchen Systemen.
Warum wird es vermutlich nächstes Jahr verboten obwohl es die FIA als legal ansieht???
Weil alle Teams die nicht in der Lage sind solche Ideen zu entwickeln, sich dagegen währen.
Das find ich frustrierender...
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