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Geschrieben von Andretti am 15.04.2006, 18:28 Uhr:

Ohne Worte...BossHoss
Bis zu 10 Liter Hubraum sind möglich.Mit Small-Block hat das Teil nur ( ;()5,7Liter ;) :grübel:


Geschrieben von Brovning am 15.04.2006, 20:01 Uhr:

Die Technischen Daten sind ja übel! 8o
Vor allem die Leistung!

Engine
TypeLiquid Cooled V-8
Horsepower502
Torque567
BlockCast Iron - 4 bolt main
CylindersAluminum (110cc)
Valvetrain2.25"Int. / 1.88"Exh
Size502 c.i. (8200cc)
Compression9.6:1
CarburetorQuadrajet 850 cfm
Exhaust2.5" with dual mufflers
Transmission2-speed semi-auto w/rev.
Final DriveBelt, Gates- Polychain

Dimensions
Wheel Base82.0"
Seat Height28.5"
Rake33.0 degrees
Grd. Dlearance4.5"
Frame Width31.0"
GVWR1827 lbs.
Dry Weight1300 lbs.

Tires/Wheels
Front130/90-16, 3.50"x16.0"
Rear230/60, 7.0"x15.0"

Suspension
Front60mm inverted forks, adj. preload 2.5" travel
RearDual 13.0" coilover shocks, adj. preload

Brakes
FrontDual four-piston calipers, 12.6" floating disc
RearSingle four-piston caliper, 12.6" floating disk

Fuel
Tank8.5 gal.
Reserven/a
High/Low MPG18/13


Geschrieben von Andretti am 15.04.2006, 20:22 Uhr:

Hab ein Bericht über ein Treffen der BossHoss-Fahrer gesehen, und fand es genial.
Die meisten hatten vorher Harley gefahren und waren wohl an die Grenzen des machbaren gestoßen... :D
Kein Mensch brauch sowas, aber es macht Spaß. :top:



Geschrieben von spookie am 15.04.2006, 22:24 Uhr:

Stimmt, brauchen tut man das genausowenig wie einen V8 unter der Haube bei der Verkehrsdichte, aber "nice to have", wenn man es sich leisten kann auf jeden Fall geil :top:


Geschrieben von Andretti am 18.12.2006, 22:17 Uhr:

Am 25.12.2006 um 16:00 Uhr kommt ein Bericht zur BossHoss auf Dmax. Am 24.12.2006 um 16:00 Uhr geht`s los mit Superheiße Öfen.
Die wahnsinnigsten Motorräder der Welt.




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