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Geschrieben von Bubblegum am 27.04.2014, 20:05 Uhr:

Hallo Zusammen,
ich bin neu im Forum und fahre einen Mercedes CL203 den 230 k nach mopf. mit der "kleinen" 1,8l Maschiene Bj anfang 2004.

Nach dem Tausch meines kaputten Lenkgetriebes funktioniert die
automatische Lenkrückstellung nach dem einlenken nicht.
D.h. das Lenkrad dreht sich nach einer Kurve nicht wieder selbstständig in "normalposition " zurück.

Ich habe die Montageanleitung befolgt und das Lenksystem gespült und hinterher neues (natürlich vom Hersteller zugelassenes) Hydrauliköl verwendet.

In der Montageanleitung steht das man das Lenksystem duch neubefüllen von Hydrauliköl in den ausgleichsbehälter und langsamen durchdrehen der Servopumpe befüllt. Hiernach soll man ohne den Motor zu starten in entlastetem Zustand einige Lenkvorgänge durchführen und während aller Vorgänge darauf achten das der Ausgleichsbehäter nicht leerläuft und Luft ansaugt. Dann kann der Wagen gestartet werden und man soll weitere Lenkvorgänge durchführen und ggf. nochmals Hydrauliköl nachfüllen.

Ich vermute das sich nach wie vor noch Luft im Hydrauliksystem befindet kann mir hier villeicht Jemand helfen??? :hilfe:

Vlt. hat einer von Euch zugriff auf die WIS von Mercedes und kann mal nachgucken ob es einen anderen Abeitsvorgang zum entlüften gibt....

Viele Grüße !!!




Geschrieben von Underground1 am 27.04.2014, 23:16 Uhr:

Hi.
Da ist der Nachlauf wohl verstellt.
Du musst den wagen vermessen und einstellen lassen.
Das hat mit dem entlüften nix zu tun.
Oder knurrt die Lenkung beim fahren?

Gruß


Geschrieben von Bubblegum am 27.04.2014, 23:28 Uhr:

Geräusche macht die Lenkung nur am Anschlag in beide Richtungen ....

Der Wagen soll kommende Woche so oder so zur Achsvermessung aber das das so einen großen einfluss auf die Lenkrückstellung hat hab ich noch nicht gehört.

Trozdem danke !!!




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