MB-Treff.de/Forum | 190er (w201)

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

Ich hab mal nachgesehen, der Lüftermotor sitzt mittig im Motorraum an der Spritzwand. Ist recht gut zugänglich, sind nur paar Verkleidungen zu lösen.
Hab auch ein Foto gemacht, wenn noch Bedarf besteht.

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07.12.2006, 18:54 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse

Auto: E320 CDI (w210)

Du musst als erstes die Verkleidung um den Scheibenwischer demontieren. Dann den Scheibenwischer komplett ausbauen. Geht ziemlich leicht. Sind hauptsächlich 10 Schlüsselweite Muttern. Scheibenwischer abstecken nicht vergessen.
Dann die Abdeckung über dem Gebläsemotor entfernen. Sind glaub 3 mal 8er Schrauben drin.
Dann das Gebläse abstecken und die 4 8er Schrauben rund um den Gebläsemotor entfernen. Nun kann man den Motor aus dem Gehäude ziehen. Geht sehr eng her. Ist fummelig.

Hat der Motor wo er noch funktioniert hat gegen ende hin öffters lautstark gepfiffen?

Ich hoffe ich konnte Dir helfen.

Gruss Andy

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Ich bin stolz drauf einen Mercedes zu fahren!!!!!

07.12.2006, 19:06 Uhr

Posts: 1917 | Maybach-Klasse

Auto: C280 (w202)

HI

bei meinem Vater quitscht der Lüfter Motor auch etwas oft und laut. hatte heute versucht mal etwas zu schmieren jedoch ohne erfolg. Hat jemand bilder von dem Ausbau bzw eine art Anleitung für den leihen ;)
Und hat jemand ne Ahnung was ein neuer/gebrauchter kostet, bzw kann man den alten Reparieren oder ist er einfach verschlissen und defekt.
alls jemand bilder hat bitte an Martini1977@web.de

danke im vorraus :top:
gruß Martin

noch ne frage passen die gebläseMotoren vom W124 auch? schauen so ähnlich aus?

10.12.2006, 12:19 Uhr

Posts: 413 | S AMG-Klasse | Beitrag 1 mal editiert

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

:guckstdu:
Hoffe das Bild hilft dir. Zu sehen ist alles bereits auseinandergebaut. Wo das rote X ist, sitzt der Lüftermotor.
Wie teuer er ist, weiß ich leider nicht. Würde dir aber raten einen neuen zu holen. Soweit ich weiß, sind einfach die Kohlen im Motor verbraucht. Wenn du gut bist kannst du die auch wechseln. Kann aber auch sein, daß das Quietschen eine andere Ursache hat, deshalb lieber neu.
Eine Montageanleitung ist ja weiter oben bereits beschrieben.
Noch ein Tipp: beim neuen Lüfter ist auch ein neues Kabel mit bei. Nimm das alte, das ist noch gut, und du sparst dir das aufwendige Wechseln.
Viel Erflog beim Basteln!!
Dateianhang nur für Mitglieder sichtbar.
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10.12.2006, 20:20 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert

Auto: C280 (w202)

HI

danke für die Info und auch danke Adretti für die Anleitung per Mail.

jetzt die Frage muss ich beim ausbau vom Scheibenwischer gestänge was beachten bevor wir es mal zerlegen?
gibt es da evlt auch ne Anleitung von jemanden?

Bye Martin

10.12.2006, 21:00 Uhr

Posts: 413 | S AMG-Klasse

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

Soweit ich das mitbekommen habe, wird die Gestängeapparatur nur beiseite gelegt. Also der Wischer an sich nicht zerlegt.

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11.12.2006, 14:41 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse

Auto: E320 CDI (w210)

Doch der Wischer muss raus. Du hast sonst noch weniger Platz als eh schon vorhanden ist.

Gruss Andy

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11.12.2006, 16:04 Uhr

Posts: 1917 | Maybach-Klasse

8.Treffenorganisator
Auto: C180T (w202)

Ja, der Wischer. Aber nur mit seiner Befestigung an der Karosse. Der Wischer selber bleibt ganz. Sind glaub ich vier Schrauben oder so, und dann kann man das Gestänge bei Seite legen. Oder nicht?

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11.12.2006, 17:40 Uhr

Posts: 1080 | Maybach-Klasse

Auto: E320 CDI (w210)

Ja, nur die drei oder vier Schrauben entfernen. Dann kannst ihn Komplett entfernen. Abstecken nicht vergessen. Wischer bleibt ganz.

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12.12.2006, 07:47 Uhr

Posts: 1917 | Maybach-Klasse

Auto: C280 (w202)

HI

passen die Gebläse vom W124 auch? da würde es mehr angebote geben?
oder muss die Teilenummer übereinstimmen? bzw muss man auf was achten beim Kauf?

gruß Martin

12.12.2006, 20:54 Uhr

Posts: 413 | S AMG-Klasse

Auto: E320 CDI (w210)

Nein, die vom 124er haben zwei Rotatoren. Ist ein ganz anderes Gebläse. Geht leider nicht...... ;(

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13.12.2006, 07:02 Uhr

Posts: 1917 | Maybach-Klasse

Auto: C280 (w202)

Okay danke für die Info
und dann bei den Gebläse für den W201 nur ob mit Klima oder ohne Klima?
oder gibts da noch mehr auf was man achten sollte

gruß Martin

13.12.2006, 16:02 Uhr

Posts: 413 | S AMG-Klasse

Auto: E320 CDI (w210)

Genau, das vom Klima ist auch anders. Es gibt auch noch ein Gebläse für die Australia Ausführung. Sollte aber unwichtig sein....

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14.12.2006, 08:09 Uhr

Posts: 1917 | Maybach-Klasse

Auto: C280 (w202)

:top:
Danke

14.12.2006, 21:07 Uhr

Posts: 413 | S AMG-Klasse

capronza

Ich möchte allen für die wertvollen Tipps danken.

Hat mir schon sehr weitergeholfen!

Danke :top: :dafür:

18.12.2006, 22:22 Uhr

Posts: 7 | SMART

capronza

@ Moderator: Es tut sich gar nix mehr. Sicherungen sind ok.
Bevor nichts mehr ging hat er eine Zeit lang sehr laut geröhrt.
Jetzt kommt nur sehr wenig Luft raus, egal wie stark Sie eingestellt ist.

18.12.2006, 22:26 Uhr

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